• Als Spam markieren
• Beitrag melden

• 
  Diese Gruppe Alles

• Archiv
• RSS-Feeds

• Kontakt
• Hilfe
• Impressum
• Datenschutz

Re: Onderhoudsintervallen

"KE" <klaase01@home.nl> wrote in message
news:3933e$4aef35a0$5ed488fe$19920@cache6.tilbu1.nb.home.nl...
> "Omnibus" <unuse@heisduotreis.pk> schreef in bericht
> news:4aef33f2$0$83240$e4fe514c@news.xs4all.nl...
> >
> > "Johannes" <j.van.knegsel@nospam.onsneteindhoven.nl> wrote in
message
> > news:4aef0571$0$11669$6d5eeec5@onsnet.xlned.com...
> >>
> >> "Eva" <XXX@XXXX.XX> schreef in bericht
> >> news:hckus5$ds9$1@news.eternal-september.org...
> >> > "Twan" <twan(dot)biemans(at)tiscali(dot)nl> wrote
> >> >> Zijn er nog merken die (voor een diesel) een (maximale)
> >> >> onderhoudsinterval
> >> >> van 50.000 km aanhouden? Mijn Golf IV Variant 1.9 SDI van 2001
hoeft
> > maar
> >> > om
> >> >> de 50.000 km voor een beurt, maar tegenwoordig hanteert VW een
> >> >> maximale
> >> >> interval van 30.000 km (weet iemand trouwens vanaf welke
modeljaar
dat
> >> > is?)
> >> >> Ik las in een eerder draadje dat Toyota je nog elke 15.000 km
naar
de
> >> >> werkplaats roept en lees ook vaak over intervallen van 20.000 tot
> > 30.000
> >> > km.
> >> >> Omdat ik zo'n 45 à 50.000 per jaar rijdt is een lange
> > onderhoudsinterval
> >> >> voor mij interessant...
> >> >
> >> > Ik hoorde eens van een garageman dat je vaker olie moet verversen als
> >> > je
> >> > dieselauto een turbo heeft. Eens per tienduizend km tot maximum
15.000
> > km
> >> > zou moeten. Ik vraag me af waar dat op gebaseerd is.. Op internet heb
> >> > je
> >> > een
> >> > tijd geleden het verhaal van een onderzoeker kunnen lezen die
aantoonde
> >> > dat
> >> > er met de moderne high-tech olieen eigenlijk geen reden meer was om
> >> > olie
> >> > te
> >> > verversen. Als het dan toch voor je gevoel moest dan raadde hij eens
> >> > per
> >> > 80.000 km aan. Dat staat in schril contrast met bepaalde automerken
die
> > de
> >> > autobezitters eens per 10 a 15 duizend kilometer naar de garage laten
> >> > huppelen voor een kleine beurt. Wellicht was dat met de niet- en
> >> > half-synthetische olieen nog nodig maar met de vol-synthetische
olieen
> >> > schijnt dat dus niet meer te hoeven want die behouden hun
smeerwerking
> >> > vele
> >> > tienduizenden kilometers lang..
> >>
> >> Er zijn mensen die beweren dat motorolie nooit vervangen hoeft te
worden,
> >> maar dat je hooguit af en toe een beetje hoeft bij te vullen.
> >> Nou, dat riskeer ik liever niet.
> >> Mijn auto krijgt trouw om de circa 10.000 km (oude auto, dus naar
> >> hedendaagse begrippen een korte intervaltijd) zijn beurt, waarbij
altijd
> > de
> >> olie en het oliefilter vervangen worden. En dat al 2/3 miljoen km lang.
> >
> > Wie knijpt op de kosten van olie is echt "pound foolish, penny
wise".
> > Domweg
> > alleen bijvullen en op peil houden helpt natuurlijk niet om het slijpsel
> > en
> > de chemische troep uit de olie te krijgen. En die komt er echt in,
moderne
> > auto of oude auto, maakt niet uit. Jouw voorbeeld laat gewoon zien wat
een
> > verstandig beleid is in het onderhoud van de motor.
> >
>
> Voor een motorontwerp van ca 30 jaar geleden is dat zinnig. Met moderne
> techniek (incl. moderne smeermiddelen) zijn echter veel langere
> verversingsperioden mogelijk. Ca 50 jaar geleden moest je nog om de 1500
km
> verversen en was de motor binnen 100.000 km aan revisie toe.

Ik bepleit het volgen van de voorschriften van de fabrikant. Het 'gevoel'
dat olieverversen overbodig zou zijn lijkt mij niet zo'n goede raadgever.

Antworten