• Als Spam markieren
• Beitrag melden

• 
  Diese Gruppe Alles

• Archiv
• RSS-Feeds

• Kontakt
• Hilfe
• Impressum
• Datenschutz

'Wij krijgen die kentekenbestanden toch wel', sprak de Rattenkoning Herrema gnuivend

Wie nog een aansporing zoekt om met valse kentekenplaten op stap te gaan:

Telegraaf/donderdag/pag3:
xxxxxxxxxxxxxxxx
Herrema houdt toch vast aan milieuzone

Van onze verslaggevers

DEN HAAG, donderdag
Een meerderheid van de Tweede Kamer wil niet dat Amsterdam op eigen
houtje een milieuzone tegen vuile auto’s invoert. Toch zegt wethouder
Herrema (verkeer) nog kansen te zien om zijn zin in de hoofdstad door te
drijven.
Het kabinet mag geen stedelijke milieuzones toelaten, totdat de
regering met de gemeentekoepel VNG daarover landelijke afspraken heeft
opgesteld. Dat eisen PvdA’er Roefs en SP’er Roemer in hun aangenomen motie.
Verder krijgt een stad pas toegang tot de rijksgegevens over de
vervuilingsgraad per auto (van de Dienst Wegverkeer RDW) als zeker is dat
alleen de verbanning van vuile auto’s de luchtkwaliteit kan redden.
Bovendien mag zo’n milieuzone niet uitdraaien op een financiële strop voor
lage inkomens. Ook deze motie van CDA-Kamerlid Koopmans werd door het
parlement omhelsd.
„De deur is dicht. Het slot zit erop en de sleutel is in handen
gegeven van de minister van Verkeer en Waterstaat”, concludeert Koopmans.
Vorige week zei minister Eurlings (Verkeer) al dat hij weigert om
Amsterdam de RDW-gegevens te overhandigen. Alleen met die gegevens kan
Amsterdam een schifting maken tussen vuile en schone auto’s.
Het kabinet verplicht Amsterdam nu om de luchtkwaliteit op een
andere manier te verbeteren. En daar zit volgens wethouder Herrema het
gaatje in de muur die Den Haag heeft neergezet. Amsterdam zal net als de
drie andere grote steden een proef starten met verschillende
parkeertarieven, waardoor slurpbakken straks meer betalen per uur dan
schone, zuinige autootjes.
„Ik krijg die RDW-gegevens toch wel”, zegt wethouder Herrema. „Het
rijk moet ze ons overhandigen voor het invoeren van dat nieuwe
parkeerbeleid.”
xxxxxxxxxxxxxxxx


Ik ga er dus van uit dat Eurlings ook door dat ecofascistische plan een
snoeiharde streep zet.



--
Bye,

Willem-Jan Markerink

The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand

<w.j.markerink@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]

Antworten