nntp2http.com
Posting
Suche
Optionen
Hilfe & Kontakt

Re: Waarom die LPG-boost bij diesels kansloos is in NL

Von: Willem-Jan Markerink (w.j.markerink@a1.nl) [Profil]
Datum: 27.10.2009 19:32
Message-ID: <Xns9CB1C6BC66ADCwjmarkerinka1nl@130.133.1.18>
Newsgroup: nl.juridisch nl.politiek nl.financieel.belastingen nl.auto
maarten@wf.dd.invalid wrote in news:88a17$4ae63602$d4549fe0$28209
@news1.tudelft.nl:

> In nl.auto Willem-Jan Markerink <w.j.markerink@a1.nl> wrote:
>>> beweert of zie ik iets over het hoofd?
>> Ja, de *dubbele* straf (diesel+LPG) tov benzine wordt zelden of nooit
>> vermeld, enkel diesel *of* LPG....
>
> Dat lijkt me logisch, aangezien je alleen voor de hoofdbrandstof wordt
> aangeslagen en niet voor de hulpbrandstof.
>

Dus wel, bij combinatie diesel+lpg, cq lpg-boost.

--
Bye,

Willem-Jan Markerink

The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand

<w.j.markerink@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]

[ Auf dieses Posting antworten ]

Antworten