Re: Cramer, windmolens zijn luchtkastelen!
Von: Eva (xxx@xxx.xx) [Profil]
Datum: 15.07.2008 00:05
Message-ID: <g5giiu$22qh$1@nl-news.euro.net>
Newsgroup: nl.politiek
Datum: 15.07.2008 00:05
Message-ID: <g5giiu$22qh$1@nl-news.euro.net>
Newsgroup: nl.politiek
"frank87" <frank87@xs4all.nl> wrote > On 2008-07-13, Henduro > Die prius, die zo zuinig rijdt is een zwaar bakbeest vanwege de grote > hoeveelheid accu's (en dan stookt hij ook nog eens benzine). Een dihatsu > rijdt gewoon een stuk zuiniger, omdat hij een kwart weegt. > > Benzine, en sterker nog diesel, zijn gewoon hele goede energiedragers ( > 9kWh/liter diesel). Het totale accupakket van een toyota prius weegt nog geen 60 kilo. De auto weegt ongeveer evenveel als een vergelijkbare auto (rond de 1200 kilo) maar is aan de lichte kant voor zijn grootte en voor wat hij biedt. Er zijn legio vergelijkbare auto's die veel meer wegen (een doorsnee middenklasser weegt al snel een paar honderd kilo meer). De lichtste auto's die nu op de markt zijn wegen zo rond de 800 kilo en zijn daarmee 1.5x zo licht als de prius (die een voortreffelijke stroomlijn heeft) en zijn zeker niet zuiniger dan een prius. De lichtste auto's zijn in het verleden gemaakt en moet je zoeken in het segment van de suzuki alto's en swift's. Oudere auto's waren vaak licht voor de huidige begrippen en reden (mede daardoor) soms opmerkelijk zuinig..[ Auf dieses Posting antworten ]
